الغوص في زنوبيا

حطام زنوبيا

لأولئك منكم المهتمين بتاريخ حطام زنوبيا ، كانت MS Zenobia عبارة عن عبّارة RO-RO سويدية من طراز تشالنجر تم إطلاقها في عام 1979 وانقلبت وغرقت بالقرب من لارنكا ، قبرص ، في يونيو 1980 في رحلتها الأولى. تقع زنوبيا الآن على جانب الميناء في حوالي 42 مترًا من الماء.

تاريخنا

تم بناء Zenobia في حوض بناء السفن Kockums Varv AB في السويد وتم تسليمها إلى أصحابها Rederi AB Nordö في أواخر عام 1979. غادرت مالمو ، السويد في رحلتها الأولى ، متجهة إلى طرطوس ، سوريا في 4 مايو 1980 ، محملة بـ 104 شاحنة محملة البضائع المتجهة إلى البحر الأبيض المتوسط ​​والشرق الأوسط. مرت زنوبيا عبر مضيق جبل طارق في 22 مايو 1980 ، وتوقفت أولاً في هيراكليون ، كريت ثم إلى بيرايوس ، أثينا ، اليونان.

في الطريق إلى أثينا لاحظ القبطان مشاكل في التوجيه وبدأت زنوبيا في التراجع إلى الميناء. بعد الفحوصات ، تم تحديد القائمة بسبب المياه الزائدة التي تم ضخها في خزانات الصابورة ، وتم ضخها ثم غادرت إلى محطتها قبل الأخيرة في لارنكا ، قبرص قبل أن تصل إلى سوريا.

وصلت زنوبيا إلى لارنكا في 2 يونيو 1980 ، حيث عادت مشكلة الصابورة مرة أخرى ، اكتشف المهندسون أن نظام الضخ المحوسب كان يضخ المياه الزائدة في خزانات الصابورة الجانبية ، مما يجعل القائمة أسوأ تدريجيًا. في 4 يونيو ، تم سحب زنوبيا من ميناء لارنكا لمنعها من أن تصبح عائقًا في حالة حدوث الأسوأ وتركت في المرساة على بعد 1.5 - 2 كم تقريبًا من الشاطئ. في 5 يونيو ، مع إدراج زنوبيا في حوالي 45 درجة ، قام القبطان بفصل المهندسين وطاقم الصيانة ورُفضت طلبات القبطان بإعادتها إلى ميناء لارنكا.

في حوالي الساعة 2:30 صباحًا 7 يونيو 1980 ، انقلبت زنوبيا وغرقت في خليج لارنكا إلى عمق 42 مترًا ، حيث حملت معها ما يقدر بنحو 200 مليون جنيه إسترليني من البضائع. وفقًا للأسطورة المحلية ، لم يجمع مالكو زنوبيا أبدًا أموال التأمين ولم يتم نشر أي تحقيق رسمي في غرقها.

الغوص في زنوبيا مع الغوص في لارنكا

يزور موقع Dive-In Larnaca الحطام يوميًا تقريبًا - مرتين يوميًا ويمكن أن يأخذك في الغطس حول الحطام الخارجي والداخلي إذا كنت مؤهلاً بشكل مناسب. قم بالغوص معنا في مجموعات صغيرة في زنوبيا في غطس مصمم خصيصًا لتناسب مؤهلات وخبرات كل غواص. ندير أيضًا معظم دورات الغوص الترفيهية والفنية لدينا في زنوبيا.

لمعرفة أسعار الغوص انظر غطس القوارب الموجهة or أسعار الغوص.

أثناء الغوص حول الجزء الخارجي من زنوبيا ، يمكنك رؤية مجموعة متنوعة من الحياة السمكية من مجموعة كبيرة إلى باراكودا ودود البزاقة الصغيرة التي تجعل من زنوبيا موطنًا لهم. لم يتم إنقاذ حمولة الشاحنات ومحتوياتها مطلقًا ، لذا يمكنك رؤيتها ملقاة في قاع البحر ومقيدة بالسلاسل إلى الأسطح.

لدينا جولة غطس من الدرجة العاشرة على مستوى عالمي لأعضاء Wreckheads المتشددين بين ضيوفنا والتي تتقدم ببطء من جولة خارجية وخارجها ، من خلال طوابق الشحن والإقامة وحتى غرفة المحرك لمن لديهم الخبرة والمؤهلات المناسبة.

في أماكن الإقامة وحي القبطان ، مع منطقة الإضاءة ، لا يزال بإمكانك رؤية المراحيض والأحواض مع السجاد الذي لا يزال معلقًا في بعض الأماكن. لا يزال المطعم يحتوي على آلة للمشروبات ولا تزال فتحة التقديم في حالة جيدة للغاية ، وكلها فوق سجادة الترتان الحمراء الساطعة التي لا تزال على جزء من الأرض.

سيُظهر لك الغوص على سطح السفينة العلوي في زنوبيا شاحنات صدئة مكدسة فوق بعضها البعض مع زجاجها الأمامي لا يزال في مكانه ، بينما في سطح الشحن الأوسط ، لا تزال الشاحنات تحتفظ بألوان سيارات الأجرة والأغطية. في كثير من الأحيان لا يزال بإمكانك أخذ ذروة في الداخل لرؤية البضائع التي كانوا يحملونها! كما يحمل سطح الشحن الأوسط السيارة الوحيدة في زنوبيا ، والتي كانت ملكًا للقبطان ورافعة شوكية. أحد الطرق الفنية المفضلة لدينا.

يمنحك هذا مجرد معاينة سريعة لبعض الغوص المذهل المتاح في Zenobia معنا. فلماذا لا تأخذ Dive-In Larnaca Wreckhead Tour of the Zenobia والتي تتوفر للغواصين الفرديين وكذلك الغواصين التقنيين وغواصين إعادة التنفس (CCR) لمشاهدة مسارات الغوص الكلاسيكية العشرة وأنت تشق طريقك إلى حطام زنوبيا . (تخضع جميع الغطسات لخبرة كل غواص ومؤهلاته).

حقائق عن زنوبيا

غرقت مع 104 شاحنة مفصلية (200 مليون جنيه إسترليني في البضائع!) وسيارة واحدة للقبطان

 

تشمل الشحنة مجموعة غريبة تشمل أكياس النوم والبيض وألعاب الأطفال

 

غرقت في رحلتها الأولى للشحن في طريقها إلى سوريا بعد نقل المياه الزائدة إلى نظام الصابورة

 

بعض من ما يقرب من مليون بيضة دجاجة محمولة على متنها لا تزال في حالة جيدة ويمكن رؤيتها في الرمال على ارتفاع 42 مترًا

 

زنوبيا من الداخل والخارج - مضاد كيرانين